無論你學沒學過車， 肯定都知道科目二是四個科目中較難的一科。作為第一個實操項目，掛科率一直居高不下。其實仔細想想，科二教的都跟日常生活息息相關：“倒庫+側方位”跟平時停車有關、“半坡起步”跟路口/坡路起步有關、“直角+S彎”跟路況有關。
坡道總熄火原因
可以說80%的熄火原因，都是起步的時候離合沒有抬夠就松了剎車，這時候車輛動力不足，可能會后溜，出現溜車后，學員的反應就是增加動力，將離合一下子松開，而猛松離合就會導致熄火。
其實，坡道起步的熄火情況歸根到底還是因為離合和剎車配合不夠好。我們都知道科目二考試的時候，教練一直讓我們找半聯動，能夠順利找到半聯動，或者對半聯動敏感的學員就很少會熄火。
如何找到半聯動
正確踩離合的姿勢，應該是腳掌或者腳心控制離合，腳后跟作為支撐點。抬離合的要點在于慢，只有慢慢抬離合，駕駛員才能準確感知到車身的抖動，當車身抖動明顯，車子有一個向前的動力的時候，松開剎車。松剎車的時候也要注意速度，不能太快或者太慢，否則也容易熄火。
同樣，用腳后跟支撐也是為了在松剎車的過程中，抬起離合的那只腳可以保持不動。
坡道起步的注意事項
1、踩腳剎的時候，一定要踩到位，否則車輛容易后溜；
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2、找到離合半聯動之后，要保持離合不動，然后慢松剎車；
3、半聯動的判斷方式是：松開剎車，車輛能夠向前，不熄火不后溜，在平常練習時可以依據這個判斷自己是否已經找到了離合半聯動。如果熄火，就再壓一點離合；如果后溜，就需要再松一點離合；
4、在坡道定點與起步項目中，一定要做到心態平和，這個部分扣分項比較多，雖然不會直接判定不合格，但是扣分一次，容易影響學員接下來的操作，導致掛科。
相信大家在不斷地試錯和總結后，都可以掌握尋找離合半聯動的方法，順利通過科目二考試。
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