在駕考道路上,很多學員對于路考都很害怕,對于實際操作的科目二和科目三,哪個更難呢?針對這個問題,大家都會有不同的看法,今天來給大家分析分析科二和科三到底難在哪?
科目二難點
1、離合器——起步,要離合半聯動;坡起,更要技術高些;行車,全靠離合控制速度。離合器是科目二中最重要的技術方面,尤其對于剛接觸汽車的學員來說,要不熄火、要不過快、要不停車,掌握好離合總感覺那么困難。
2、倒車入庫——點位那么多,方向還要快,往前開還開不好呢,何況倒車?入庫后車身的調整,總是讓新學員頭疼。
3、定點停車——前后位置有要求,靠邊距離有要求,本來新手對車身輪廓感覺就不好,停準位置總是很難。
4、爬坡起步——踩著剎車松離合,離合小了起不來,大了要熄火,好不容易感覺能行了,一松剎車又熄火了。熄火反應不快車還后溜,讓學員很頭疼。
5、曲線行駛——曲線行駛,掌握要領就覺得簡單,不會跟點根線,缺乏車感,打方向盤就沒有思路;同時,容易忽略后輪,導致出彎壓線。
科目三難點
1、考試途中熄火
車輛熄火的情況主要發生在起步階段,原因在于沒有掌控好離合器的半聯動點。
2、車速與檔位不匹配
科目三考試有明確的速度要求,學需要知道什么檔位與什么車速匹配。低檔高速或低速高檔都會導致車速發生劇烈抖動,電腦系統會自動判定考試不合格。
3、直線行駛方向跑偏
直線行駛看似簡單,實則確實科三考試中學員掛科最多的地方。很多學員在直線行駛時不知道怎么調整方向,導致掛科。
4、靠邊停車距離路邊線30cm以上
科目三考試標準中明確要求停車后,車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內??荚囍?,不少學員會忽略停車的距離和角度,導致考試不合格。
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我認為,科目三正是有了科目二的基礎,在學習科目三的時候會感覺容易一些。
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