很多消費者在遇到車輛輪胎損壞后都會糾結到底換不換輪胎，既擔心不換輪胎對駕駛安全造成影響，又擔心不更換輪胎會影響車輛的正常使用。其實，輪胎輕微損傷或是在合理范圍內的損傷都是不必對其進行更換的，那么到底哪些情況需要更換?
承載生命”的部件應該得到重視
輪胎作為一個“承載生命”的、如此重要的部件似乎并未得到該有關注。當然，這與輪胎是耐用品不無關系，正常用車好幾年不用管輪胎的事兒也不足為奇，但這并不是我們不需要關注輪胎的理由。
輪胎屬于消耗品，輪胎能夠有效過濾來自于路面的顛簸、阻絕汽車前行時路面產生的噪聲，在充分發揮路面附著條件為整車提供動力和制動力的同時，它與地面產生摩擦是消耗輪胎壽命的主因;再加上由橡膠做成的輪胎也會因時間而老化，若出現“吃胎”、 胎壓過高或過低，請務必盡快進行檢修保養，不然會加速縮短輪胎的壽命，甚至會留下安全隱患。
(低胎壓導致輪胎剛性受損，提前報廢)
為什么說磨損到極限值、胎壁破損、鼓包、補胎超過3次的輪胎都必須更換?很多人不理解，以為輪胎將就能用就繼續用了，其實如果有以上這幾種情況之一不換輪胎，都相當于給自己綁了一個不定時炸彈，說不定什么時候就爆了。
(胎壁破損，爆胎風險極高，必須淘汰換新)
(鼓包位置隨時會爆掉)
所有輪胎在設計之初都有一個使用限制，一旦達到磨損極限，輪胎的使用性能就會大幅下降，造成制動性能降低、排水能力差、容易失控等情況;鼓包的輪胎不僅影響行車穩定性，還隨時會爆掉;而胎壁是輪胎的支撐點，破損之后即便修補了也沒了原來的強度，也存在很大的安全隱患，包括有過多次補胎的輪胎，不管是平衡性和強度都變得很糟糕，這些情況不換胎更待何時?
常在路上跑，哪有不扎胎，既然幾乎無法避免，那就要多加注意輪胎的日常使用以及常規保養，而如果遇到輪胎發生輕微破損，在修復后就要多加注意輪胎的使用情況，以防后患。
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